從中國升降機行業協會了解到，去年國內升降機業的市場規模有望突破1000億元。2011年，行業協會將加大升降機維護收費管理，避免惡性競爭。

升降機協會人士預計，2010年，國內升降機產品的規模大概在600億—700億元，加上安裝、維修等細分領域，規模將超過1000億元。他表示，中國已經成為全球最大的升降機市場和生產基地。“2010年預計全行業生產約30萬臺升降機，超出全球產量的一半。其中，民營升降機企業大概生產了7萬臺。”

據介紹，升降機行業的格局是：外資及中外合資企業占75%左右的市場份額，本土企業占25%的份額。在本土企業中，康力升降機、江南嘉捷等5大龍頭企業占民營升降機產量的近93%。其中，康力升降機是A股首家的民營升降機企業。他說，民營升降機企業在近三年的增長速度一直都保持在30%以上。“依托于城市化進程和房地產市場的龐大剛性需求，升降機需求將保持旺盛，這也為企業提供了發展機遇。”中信證券(12.32,-0.27,-2.14%)研究員認為，從市場競爭的角度看，本土企業未來替代外資品牌的空間很大。

但是目前，升降機行業已經出現了產能過剩局面，因此導致惡性競爭層出不窮。具體表現為升降機價格年年在降。同時，惡性競爭還體現在售后服務領域。北京市升降機商會會長繆步升介紹說，“有些低價收費企業的維護保養工作很欠缺，導致升降機帶病運行，不壞不修，存在很大的安全隱患。”繆步升認為，“只有升降機維保企業在升降機維保工作中投入足夠的財力，才能保證有足夠的人力和物力，使升降機的維護保養達到維修標準的各項要求。”為此，北京市升降機商會決定，2011年推出《北京市升降機日常維護保養收費標準(市場指導價)》，使企業有公平、透明的收費參照標準，取得合理利潤，保障行業的健康發展。根據介紹，北京市升降機保有量已達到13.5萬臺，在國內僅次于上海。業內人士認為，北京市場不僅是升降機企業重要的收入來源之一，而且北京的做法在全國具有風向標意義。http://www.ilaosao.cn/